Internet Photo Magazine Japan

8月26日　ホワイトホース～スカグウェイ

　8時半に起きたが、荷作りとネットのあれこれ（IPMJ復活ありがとう！）に手間取り、朝飯を食う暇もなく、待ちあわせの10時に。
　ドタバタと荷物を車に放り込み、ドナにさよならを言ってチェックアウト。
　ショッピングセンターでルアーと糸を買い、車で15分の池へ。
　12時まで頑張ったんだけど、結局ふたり共釣れなかった。
　レンタカーを返し（日本でいうトヨタキャバリエ、こちらではシボレーを地元のレンタカー屋で借りたのだが、基本+保険+距離追加分で約200ドル）、バス会社（グレイライン）の事務所へ行くと乗れるか判らないという。20分後にまた行くことになって、時間潰しも兼ねて、みたびサブウェイで食事。
　ふたたびグレイラインへ行くと、OKとのこと。
　迷った結果、バス＆トレインで行くことにした。バスのみだと46ドルなのだが、観光客向けに夏だけ走っている電車を併用すると134ドルとなる。
　バスは、ドイツ人や韓国人の団体で満員だった。
　荷物だけをバスの荷室へ放り込み、私とアメリカ人トレッカー4人は置き去りに。
　20分後にやってきた、若いオネーチャンの運転する12人くらい乗れる大型のバンで出発。
　なかなか面白いシステムだ。
　バンは、途中でバスに追いついた。
　雄大な景色の中を2時間弱走り、私とバスの乗客の一部は待っていた山岳鉄道に乗りかえ。
　バスの乗客が減ったため、バンのトレッカーたちはバスへ移り、バンはホワイトホースへ帰っていった。
　列車は、先頭を3両のディーゼルが10両くらいの古めかしい客車を引くスタイルだった。車内の薪ストーブに火が入れられると、なかなか暖かくて快適だった。
　絶景の中を、英語による解説放送を聞きながら2時間弱、17時過ぎにスカグウェイ到着。なかなかいい列車旅でした。もう一週間遅かったら、紅葉が加わって、もっと絶景だっただろう。
　スカグウェイは米国なので、パスポートのチェックを車内でされた後、下車。
　あれれ、グレイラインのバスがいない、と、5分くらいウロウロしていたら、やってきて、私も荷物を受け取れた。
　バスが去る際、運ちゃんがキャンプポイントを教えてくれた。

　荷物を背負い＆引きずり、ビジターセンターで船の情報収集。どうも、一筋縄ではいかないようだ。
　銀行でドルを手に入れたり、ウロウロしていたら、俺に相談しろ、とバンの兄ちゃんに声をかけられた。
　別に聞きたいこともなかったけど、しつこかったので、ホステルの有無を聞いたら、俺に任せろ、と、私の荷物をバンへ放り込み出した。
　大丈夫かいな、と不審がっていたら、俺の妹がやっていて、妹は少し日本語が出来る、とまで言い、バンから看板を出して見せてくれた。
　どうやら彼は、トレッキングガイドが本業らしい。
　案内されたホステルは、とてもこじんまりしていた。
　ちょともめていたようだが、私は泊まれることに。ホワイテトホースの宿よりは落ちるけど、多くは望むまい。一泊15ドル（もちろん米ドル）だった。
　幸いなことに、日本人女性がひとり滞在していて、心細さはなくなった。（なんか妙な具合なのだ）
　昨日買ったパンを食べ、日本の方としばらく話をし、シャワーを浴び、原稿を書き、寝たのは0時頃だったと思う。消灯は11時と決められていたのだが、私の部屋は私だけだったし、何も文句は言われなかった。飲酒禁止なのだが、小さなボトルに移しかえてあるバーボンもちびちび飲んだ。